Reduktor ACR-01

Jednostopniowy, membranowy reduktor STAG przeznaczony jest 
do samochodowej instalacji sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej. Urządzenie redukuje ciśnienie napływającego ze zbiornika gazu LPG i powoduje jego przejście w fazę gazową (odparowanie). 

 

Cechy użytkowe

Nowoczesny reduktor gazu to zaawansowane technologicznie rozwiązanie, które łączy w sobie niezawodność, funkcjonalność i łatwość montażu. Jego stabilne ciśnienie gwarantuje równomierne zasilanie silnika gazem, niezależnie od warunków pracy, co przekłada się na płynną i efektywną jazdę.

Dzięki stabilności termicznej, reduktor utrzymuje optymalną temperaturę roboczą, minimalizując ryzyko przegrzewania czy zamarzania, co zwiększa jego trwałość i niezawodność. Dodatkowym atutem jest szybkie rozgrzewanie reduktora, co oznacza, że już w krótkim czasie od uruchomienia osiąga on pełną sprawność, zapewniając natychmiastową gotowość do pracy, nawet w trudnych warunkach pogodowych.

Reduktor wyróżnia się również dopracowaną budową, opartą na nowoczesnych rozwiązaniach konstrukcyjnych, takich jak szczelność odlewu i jednorodna struktura materiału. To gwarantuje jego wysoką wytrzymałość, odporność na uszkodzenia i precyzję działania przez długi czas.

Dostosowany do różnych potrzeb, reduktor oferuje wyjście gazu ø12, odpowiednie dla silników o mocy do 180 KM, oraz ø16, przeznaczone dla jednostek o mocy do 250 KM. Dzięki temu sprawdza się zarówno w standardowych, jak i bardziej wymagających instalacjach gazowych.

Montaż reduktora jest wyjątkowo prosty dzięki zastosowaniu centralnej śruby montażowej, co pozwala na szybkie i bezproblemowe umiejscowienie urządzenia w komorze silnika. Dodatkowo, obrotowe króćce przyłączeniowe, przystosowane do współpracy z opaskami sprężystymi, dają dużą swobodę w dopasowaniu układu przewodów, umożliwiając elastyczną konfigurację instalacji.

Te innowacyjne rozwiązania sprawiają, że reduktor nie tylko zapewnia wysoką wydajność i niezawodność, ale także ułatwia montaż i serwisowanie, zwiększając komfort użytkowania instalacji gazowej.

 

Korzyści

Nowoczesny reduktor gazu został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i niezawodności, zapewniając płynną i dynamiczną jazdę przy jednoczesnym optymalnym zużyciu paliwa. Dzięki precyzyjnej regulacji ciśnienia gazu, silnik utrzymuje swoją moc i elastyczność, co przekłada się na komfort prowadzenia pojazdu, zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy autostradą.

Jedną z kluczowych zalet tego reduktora jest utrzymanie stałego ciśnienia gazu nawet przy wysokich obciążeniach silnika. To oznacza, że niezależnie od intensywności pracy jednostki napędowej, system dostarcza równą dawkę gazu, eliminując ryzyko spadków mocy czy niestabilnej pracy silnika.

Dopracowana konstrukcja gwarantuje całkowitą szczelność odlewu — wytrzymującą ciśnienie do 70 bar — co zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa i niezawodności. Jednorodna struktura materiału sprawia, że reduktor jest wyjątkowo odporny na uszkodzenia mechaniczne, co znacząco wydłuża jego żywotność i zmniejsza ryzyko awarii.

Co więcej, reduktor ten jest przystosowany do pracy w instalacjach typu „monofuel”, czyli układach, gdzie silnik zasilany jest wyłącznie gazem. To wszechstronne rozwiązanie sprawia, że doskonale sprawdza się zarówno w standardowych systemach LPG/CNG, jak i w bardziej zaawansowanych konfiguracjach, gdzie gaz jest jedynym źródłem paliwa.

Dzięki tym cechom, reduktor nie tylko gwarantuje wysoką efektywność i bezpieczeństwo pracy, ale także pozwala na bezproblemowe działanie nawet w ekstremalnych warunkach, zapewniając pełną kontrolę nad osiągami silnika i kosztami eksploatacji pojazdu.